画像：いすゞ自動車株式会社より引用

いすゞ自動車株式会社は2025年11月18日、自動運転レベル4での国内トラック事業をスタートするため、2026年1月から栃木県と愛知県を結ぶ自社の部品物流ルートで自動運転トラックによる公道実証を行うと発表しました。

自動運転レベル4とは特定の条件下で運転をシステムに完全に任せられる高度な自動運転です。実証では、いすゞロジスティクスが運営する栃木市の岩舟パーツセンターから、愛知県一宮市の中部部品センターまでの幹線ルートを使用し、安全要員が同乗した状態で高速道路を中心に自動運転走行を行います。実際の部品を積み、昼夜を問わず走行することで、荷物量や天候の違いなど現実の運送環境に近い状況でレベル4相当の運行がどこまで成立するかを確認し、将来の自動運転物流に必要なノウハウを蓄積する狙いです。

実証に投入されるのは、大型トラック「ギガ」をベースに開発した新たな自動運転車両です。車両の周囲を360度見るためのセンサーや位置を精密に測る装置を備え、自動運転に必須となる周囲認識と制御の能力を備えています。いすゞはすでに日米で約15万キロの走行テストを行っており、今後はより複雑な環境に対応する次世代技術も順次投入し、2026年度末までに30台規模へ車両数を拡大する方針です。

物流業界では深刻なドライバー不足や高齢化が進む中、いすゞはレベル4の実用化が輸送力の維持や効率化に大きく貢献すると見ています。今回の公道実証で得られた知見を車両開発や運行モデルの検証へ反映し、2027年度の事業開始に向けた準備を加速する考えです。

参照いすゞ、自社部品物流ルート（栃木～愛知）で自動運転事業実証を開始 ～2027年度の自動運転レベル4トラック・バス事業の開始に向け、公道での検証を加速～｜いすゞ自動車株式会社