画像：東日本鉄道株式会社より引用
東日本鉄道株式会社（JR東日本）は2021年3月13日より、東京都～茨城県で運行するJR常磐線の各駅停車車両について、自動運転技術を導入すると明らかにしました。
導入が決定したのはATOと呼ばれる、鉄道用の自動運転装置で、運行から停車までを自動化するというものです。常磐線は一部区間で踏切が少ないなど、導入に適した環境であることからを決定したとのこと。JR東日本の路線において、初の導入決定となります。
ただし、JR東日本は安全上の理由から、完全な無人化を進めているわけではありません。運転士を搭乗させ、発車時のボタン操作や非常時のドア開閉、緊急停止などを任せるとしています。
導入進むATO
鉄道業界では現在、ATOの導入が進んでいます。
今回導入を決定したJR東日本は、まず常磐線の始発からATO導入を決定しますが、2週間程度で常磐線全線にATOを導入するとしています。また、将来的には他の路線に向けて導入を拡大するとのこと。
また、東京メトロ千代田線では既にATOが導入されており、他の鉄道会社においても導入を検討する動きが広がっています。
参照常磐線（各駅停車）に自動列車運転装置（ATO）を導入します
